未来汽车“碰撞”实验室——未来导航带我们去哪儿?
收起
也许,你只想要一次说走就走的旅行,不需要地图和导航,
但是当旅行结束的时候,你需要找到回家的方向。
除了副驾驶不靠谱的男朋友,你或许需要一款靠谱的导航和地图。
那么问题来了,导航地图哪家强?(为了押韵也是蛮拼的…)
从公元前2500年现存最古老的古巴比伦粘土地图,到夏禹时期中国的九鼎图,再到斯德哥尔摩科学家最近发现人脑中的“GPS位置细胞”,人类从未停止对地图以及导航的探索。
从一开始,人类要像动物一样去辨识方向,因为方位直接关系着生存,迷失了方向就意味着失去了生命。但随着现代社会的发展、对自然地改造,人类生理发生这变化,在慢慢丧失方向感。
人类生存的半径越来越大,交通工具越来越发达,对于导航和地图的需求也就随之增强。然而目前我们看到的地图和导航多多少少存在着“不人性”的方面,例如界面设计、硬件体验、语音提示等等,不同端口的体验也完全不同,这到底是为什么?这期GeekCar未来汽车碰撞实验室我们就一起就来“破一破”。
活动地点:
Lantern Club:工体西门向北100米(许仙楼餐厅后侧地下) 100m north to Worker’s stadium West Gate(in the basement behind Xuxianlou Restaurant)
活动日程:10月29日,星期三
19:00——19:45 暖场音乐+小电影
19:45——21:30 嘉宾分享
21:30——22:00 胡阿姨对话高德副总裁杨永琦
分享嘉宾及主题(暂定):
《UGC导航模式的可能性》 —— 吕春维 (车托邦创始人&CEO)
《我们在做观致云的时候如何跟导航结合》 —— 王强 (微软中国有限公司企业服务部汽车行业与物联网首席架构师)
《移动端导航和车机端导航的差异》 —— 庞欣 (用户平台事业部 搜狗地图副总经理)
《导航引擎是否需要本土化?》 —— 张石 (宝马互联驾驶战略与执行经理)
《从车机到移动端看高德的变革》 —— 杨永琦 (高德软件执行副总裁)
(10年前)
(10年前)
(10年前)
(10年前)
(10年前)
(10年前)