发布活动
2018年4月25日 8:30 ~ 2018年4月25日 18:30|(北京朝阳)北京市朝阳区北三环东路6号(静安庄)中国国际展览中心

(论坛倒计时)报名入口 -2018北京车展亚太智能网联汽车产业创新高峰论坛

2018北京国际车展亚太智能网联汽车产业创新高峰论坛

     智能-创新-引领-未来!!!

     

Beijing International Auto Show Asia-Pacific Connected Vehicles  Industry Innovation Summit,

         Smart - Innovation - Leading the Future! ! !


时间:2018年4月25日全天

地点:北京市朝阳区北三环东路6号中国国际展览中心(静安庄)展馆零部件区


大会主办:

亚太智能网联汽车产业协会   

中国汽车纵横网


大会承办:

广东寰球国际会展有限公司        

中国汽车纵横网


媒体单位: 

 汽车制动网、汽车观察、华夏讯网、时代 e 汽车、 汽车财经、汽车与配件、更多媒体



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2018北京国际车展亚太智能网联汽车产业高峰论坛将于4月25日在中国国际展览中心(静安庄)展馆举行。本届展会由亚太智能网联汽车产业协会、中国汽车纵横网主办,中国国际贸易促进委员会、中国机械工业集团有限公司、中国汽车工业协会、佐思汽车支持,广东寰球国际会展有限公司承办。


“智慧出行"作为"智慧城市”的关键一环,是十三五规划和"中国制造 2025"战略部署的重要组成部分。为进一步落实国家战略部署,探寻智慧出行各领域的发展趋势和行业规则,交流推广发达国家的先进技术与前瞻应用,推动这一新兴产业的健康发展,亚太智能网联汽车产业协会、中国汽车纵横、广东寰球国际会展有限公司将于 2018 年 4 月 25 日在北京联合举办以“智创趋势,探寻规则”为主题的“2018北京国际车展亚太智能网联汽车产业创新高峰论坛”,旨在连接政府主管部门和各大 相关行业的创新者和践行者,为海内外智能交通工具和互联网科 技行业打造全新的交流互动平台.


届时,将邀请政府领导、业内专家学者及企业代表等,围绕智能汽车、ADAS、无人驾驶、人工智能、AI、交通安全、共享出行、绿色出行、基础设施、便捷停车、通讯协议、政策法规、信息服务等相关话题,按照提出问题、分析问题、解决问题三步骤,展开深入探讨。


我们诚挚的邀请您参加“2018北京国际车展亚太智能网联汽车产业创新高峰论坛”。相信在您的参与支持下,本次论坛将为出行这一传统领域注入新的智慧和力量。

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时不我待,心动就要行动!论坛有您更精彩!欢迎来函来电或进官网、公众号了解详情——


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大会流程2018北京国际车展亚太智能网联汽车产业高峰论坛-邀请函e4(1)_02.png

 

上午

9:15-10:00

 入场签到  主持人致辞

10:00-10:15 

香港智能绿色运输产业发展 

香港智能網聯汽車產業聯盟召集人,

香港生產力促進局顧問    李崑霞


10:15-10:30

中国自主品牌自动驾驶现状及未来发展趋势 

吉利集团新业务战略规划部总监 刘景林


10:30-10:45 

AI 在无人驾驶中的应用 

景驰科技 张振林


10:45-11:00 

无人小巴的商业化思路及技术挑战 

 苏州青飞智能科技 CEO 孙一飞


11:00-10:15 

无人驾驶汽车商业化探索之路 

奇点汽车 CEO 沈海寅


11:15-11:30 

挑战自动驾驶技术巅峰——地平线 AI 处理器进展与发展路线 

地平线市场拓展与战略规划副总裁 李星宇


11:30-11:50 

高分辨毫米波雷达在自动驾驶中的应用 

芜湖森思泰克智能科技有限公司 总经理 秦屹


11:50-13:00 

午饭时间


 

13:00 

由香港国图顾问 

CEO 吴永辉 主持 


13:00-13:15

亚太智能网联汽车的发展趋势

香港国图顾问 CEO 吴永辉 


13:15-13:30 

北汽智能网联汽车发展战略

北汽集团前瞻研究院 副院长 陈平


13:30-13:45 

智能网联汽车中智能座舱的应用场景 

华一汽车科技 CEO 余曦


13:45-14:00 

智能网汽车与 V2X 的产业化

Cohda Wireless 中国区业务总监 原树宁


14:00-14:15 

认知、信息、数据、算法与生态的可持续性 

复旦 MBA,原中国电信上海高级工程师 陈江山


14:15-14:30 

低速无人驾驶汽车的商业化 

驭势科技合伙人,首席生态创新官 邱巍


14:30-14:45 

无人驾驶肇事法律责任及风险控制 

大成上海办公室高级合伙人 陈立彤 律师


14:45-15:00

 V2X 的发展及与自动驾驶的融合 

安波福汽车互联与安全产品线总监 倪志刚


15:00-15:15 

无人驾驶汽车在共享出行中的发展前景

首汽 GoFun 技术负责人、高级技术副总裁 晏科文


15:30-15:45 

智能网联汽车中的数据应用 

中欧国际工商学院工程管理硕士(MBA),上海交大教育集团客

座教授 张峰


15:45-16:00

 智能驾驶汽车计算平台与操作系统—填补国内空白并打造本

土产业生态 

中兴通讯汽车电子副总裁 田锋


16:00-16:15

 人机交互语音识别技术对汽车智能化的影响与推动 

科大讯飞智能汽车事业部语音产品线产品总监 邢猛


16:15-16:30 

中国智能汽车发展及汽车智能化指数评价研究 

中国汽车技术研究中心 CIIA 智能网联信息安全实验室主任

王羽 




 注:会务组保留调整和修改的权利

 

参会嘉宾:


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原树宁  巴黎第一大学博士,塔里木大学客座教授,Cohda Wireless中国区业务总监.

主要工作领域:联网自动驾驶(CAV)与协作式智能交通(C-ITS)。曾参与法国交通调研(ENTC-2006)项目,承担 了其中的GPS出行数据处理算法研究与实现。承担过上海市科委基于车车通信的车辆主动安全系统的研发与实现 ;基于车路协同的特种车辆优先通行的研发与实现 ;参与了上海市经信委车车通信、车路协同(V2X)应用示

                      

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孙一飞 青飞智能 创始人 CEO,

江苏省“姑苏人才计划”领军人才,上海市“创业英才” “上海市高层次人才”上海交大机械电子硕士,上海交大智能车辆研究所最早期的研究人员,提出基于冲突表的多智能车辆交互算法,是国内研究车联网最早期的人员之一,10年高科技企业管理及商业化经验,曾成功创办多家公司。目前致力于L4级别的无人驾驶车辆及系统的开发及商业化工作

 

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 余曦  华一汽车科技董事长

余曦小姐早于1988年就开始成立了合资公司,并于1999年在香港成立华美创团、2007年成立了深圳华一汽车科技有限公司,专注于为中国和欧美汽车的OEM厂商提供关键汽车电子供应系统。

余曦小姐现同时兼任深圳市汽车电子行业协会副会长等职务,是一位在电子制造业及电子通讯工程方面具有接近30年创业和管理经验的企业 

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张峰

中欧国际工商学院工商管理硕士(MBA) ,

海交大教育集团客座教授。拥有13年以上产品管理、项目管理经验,具有大型项目管理经验。对于大数据应用以及相关的技术有深入的理解和实践。主要服务过广汽丰田、讴歌、一汽集团、长安汽车等众多客户。 


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张振林,景驰科技,车辆电子工程总监。毕业于武汉大学计算机系,获计算机软件与理论硕士学位。2004年加入戴姆勒克莱斯勒,从事基于模型的汽车电子软件开发与系统集成。2011年加入克莱斯勒(FCA)产品开发部门,担任高级经理负责整车电子电器架构系统,网络诊断,集成验证和投产支持等,带领团队成功本地化并量产Jeep自由光,自由侠和指南者等多款畅销车型,是FCA亚太区ADAS和自主驾驶技术开发负责人。20178月加入景驰,担任车辆电子工程总监,对接整车厂和零部件供应商,致力于景驰无人驾驶车的设计开发和量产落地。

 

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沈海寅  奇点汽车创始人&CEO 

专注于研发与制造中国的智能电动汽车

​专注于研发与制造中国的移动互联网智能电动汽车。2016年3月发布了中国第一辆能开上舞台的智能电动汽车以及新汽车品牌“奇点汽车”; 2016年11月,奇点汽车宣布在铜陵建设20万辆产能的智能电动汽车先进制造基地;2017年4月,奇点汽车发布了首款智能电动汽车量产车型——奇点iS6; 2018年1月,奇点汽车美国研发与创新中心成立,完成两国四地研发体系,奇点汽车第一家体验厅在北京嘉铭中心开业。2018年下半年,奇点智能汽车首款车型将实现量产。

上海交通大学自动控制及工业管理双学士学位,至今拥有近20年互联网行业经验。在硬件,搜索,广告,游戏,电商领域都有较多经验。



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刘景林

2006年7月进入吉利集团,任科员,经理,高级经理,部长,2016年7月任吉利集团新业务战略规划部总监


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秦屹  英国诺桑比亚大学博士,英国伯明翰大学博士后,芜湖森思泰克智能科技有限公司总经理,森思泰克河北科技有限公司总经理。

秦博士主要研究领域为雷达高频收发和天线设计,在欧洲传感器雷达行业工作十余年,具有丰富的雷达设计及开发经验。发表二十余篇IEEE论文,并获得“IEE最佳演绎奖”;曾接受英国众议院邀请参加英国顶尖年轻科学家演讲会,获得英国当任首相布莱尔亲自接见。2013年回国组建研发团队,陆续成立“芜湖森思泰克智能科技有限公司”和“森思泰克河北科技有限公司”。公司研发和测试场地近两万平方米,发展至今已开发出多系列毫米波及激光雷达产品,拥有各种自主产权累计30余项,并成功实现产业化。主要面向车载安全、智能交通、智慧停车、安防监控、道闸控制多个领域,涵盖24GHz77GHz79GHz所有频段;并融合相控阵、DBFMIMO、稀疏阵、超分辨等科技前沿的雷达技术,多个产品市场占有率居全国首位

      

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陈明宗  积累十六年ADAS产品开发经验,熟悉产品特性与法规规范,曾参与JTT883、GB33577标准修订,目前担任KUS集团智能网联副总经理。所在部门负责构建有竞争力的产品与产品整合融合的技术能力。KUS集团成立于1984年,服务全球50多家知名车厂客户,是Tier1的供应商。拥有完整的研发队伍与生产基地,发展至今已建构A-GO系统平台,实现垂直技术融合单目摄像头FCW/LDW与77GHz毫米波雷达、单目摄像头FCW/LDW融合司机驾驶状态系统、横向整合视觉传感器与雷达传感器进而实现ACC控制单元功能、VCU、PHU水加热控制单元、五合一的控制器(车载充电机OBC、电机驱动器DCU、DC/DC、高压分线盒)等产品。毫米波雷达产品涵盖77GHz、79GHz频段,本次宣讲将为您介绍作为ADAS产业的新力军,KUS集团在新能源领域积累的产品开发经验以及未来将如何接受无人驾驶不断的变化所带来的挑战


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羽   高级工程师   中国汽车技术研究中心  智能汽车研究室暨汽车软件测评中心主任    CIIA智能网联信息安全实验室主任

中国生产力促进中心协会全国汽车行业生产力促进中心常务副主任   中国人工智能学会智能驾驶专业委员会委员

主要从事智能汽车、智能交通与信息安全等领域研究工作,从理论研究、平台共建、技术验证、实践测评、品牌项目等方面,开创了一系列汽车科技实践性验证项目,包括:世界智能大会-世界智能驾驶挑战赛、中国汽车信息安全测试破解赛、中国全地形车锦标赛、中国智能汽车大赛等。曾主持或参与完成多项课题研究,如《汽车智能化指数与评价方法研究》《中国智能网联汽车产业形态研究》等;分别以第一作者和第二作者身份于国家级期刊和杂志公开发表论文10余篇;组织完成《中国智能网联汽车行业监测报告》、《2018智能汽车蓝皮书-中国智能汽车行业发展报告》、《中国智能网联汽车测试与示范运营基地发展研究报告》等理论成果。


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晏科文

2017.12-至今 首汽GoFun技术负责人、高级技术副总裁

负责首汽GoFun整个产品技术规划和团队管理。

2017.01-2017.12 APUS  技术负责

负责核心产品线的技术、产品和运营管理工作。

2015.11-2016.12 猎豹移动 高级技术总监

负责CM Locker产品线研发&运营团队,带领团队完成产品研发和运营管理工作。

2011.07-2015.10 MARVELL(Beijing) 研发&工程总监

作为MARVELL 移动产品线北京负责人,负责整个团队(包括研发、测试、产品及项目管理多个部门超100人)的产品研发、项目管理及市场支持。

2011.01-2011.07 百度在线网络技术(北京)有限公司    高级项目经理

在百度.易平台部门负责通讯管理部分的研发和团队管理工作,包括技术方案的制定,项目的规划和资源分配,以及人员招聘和考核等。 

2008.02-2011.01 播思通讯技术(北京)有限公司      软件研发经理

带领Telephony团队负责OPhone平台Telephony部分的研发和管理工作。



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更多政府领导/大咖/专家/技术人员等着您与您一起探讨智能网联汽车/自动驾驶行业的奥秘!


司:

广东寰球国际会展有限公司
电 话:

020-2982 6558   

020-2919 8199    

020-2919 8966

手机:

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