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桦甸防冻液原料公司

来源:qtf3wyg9p4 发布时间:2020-03-27 10:03:59
桦甸防冻液原料公司

据调查,70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经加热分离后就变成了水垢,附着在散热器内部的金属表面,如果不能对其定期进行清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换桦甸防冻液原料之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好,现市场上有两种产品,一种是早期的产品,除了清除水垢之外无任何其它功能,而另一种则是比较先进的中产品,这里所指的并不是价格上的,也有很多极为不错的新型产品在价格上十分合理,是性价比较高的多功能产品,除具备清理水垢、铁锈的功能外,还可润滑和保护冷却系统,因为在桦甸防冻液原料循环于冷却系统的过程中,这些润滑保护剂会附着在金属表面,形成一层保护膜,将水与外界物质完全隔离,以防止冷却系统内部结生水垢及再次腐蚀冷却系统内部的金属部件。

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当然,桦甸防冻液原料的防腐防锈性能也是极为重要的,因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈,严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏,这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命,大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题,而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产,含有稳定的亚硅酸盐(不含磷酸盐),并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD4340测试,它可控制硬水中沉淀物的数量,并给冷却系统提供较好的抗腐蚀保护,它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。可以说已经完全脱离了传统防冻液的生产工艺,是一种全新的防冻技术,并达到了美国的6580标准。桦甸防冻液原料的优点是:防凝结、过热、生锈和腐蚀,保护制冷系统的所有金属表面,包括铝制零件。不会损坏散热器软管、垫圈等橡胶部件,同时,还能防止产生过多的泡沫,防止由于水的硬度所引起的钙镁沉淀,从而避免在端部和堵塞部位形成热点。

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首先就是防冻液原料加水后,会导致新的防冻液沸点降低!汽车很可能开锅!主要是水的沸点是100度!而防冻液一般都是110度以上!加水就相当于稀释防冻液!新的防冻液沸点就会降低!继而发生开锅现象!同时,加水之后的防冻液冰点会上升,一般的防冻液冰点是零下25度!加水之后,新的防冻液冰点上升,会升高至零下十几度左右,那么在很多寒冷的地方,就会造成防冻液“结冰”!造成水箱或者散热器破坏严重!还有一点就是加水之后,防冻液原料里面的防锈蚀添加剂比例失调,防锈蚀功能下降!这时候很容易产生“水垢”!还有就是散热器的“腐蚀”,甚至是渗液!可见,当防冻液缺少了,可以加适量的蒸馏水,但一定不能直接加自来水,因为自来水容易产生水垢而堵塞水管;可以加适量的蒸馏水,但只可适量加,不能加入过多,毫无疑问,加水会提升防冻液的冰点。若在北方寒冷地区,补充蒸馏水后可以做一下冰点测试,如果冰点没有问题,就可以放心的使用了。

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冷却是桦甸防冻液原料的基本作用。发动机工作时产生大量的热量,其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。防腐作用,冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜等金属组成,由于不同的金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。防垢作用,冷却系统中的水垢来源于水中的钙、镁等阳离子,水垢能磨损水泵密封件并覆盖在汽缸体水套外壁,使其导热率下降,并使缸盖高温区温度剧增,引起缸裂。因此为了减少水垢的生成,冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。防冻作用,冬季气温低,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用,发动机的防冻液原料都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。

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