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智享大讲堂三电技术荟004期分享—电驱动传动系统开发内容及市场机遇，主要内容如下： 

1. 汽车电驱动技术概述

 1.1 纯电动技术路线及典型方案

 1.2 混动路线-双电机混联方案

 1.3 混动路线-双电机串(并)联方案

 1.4 单电机多档位混动路线

 1.5 扩展式(add-on)混动方案 

 1.6 48V 弱混系统

2. 国内外典型混合动力方案

 2.1 大众扩展式混动方案

 2.2 本田串并联混动方案

 2.3 丰田双擎混动技术路线

 2.4 通用、科力远混动方案

 2.5 48V 弱混系统

3. E-CVT动力分流混动方案设计

 3.1 设计理念决定产品竞争力

 3.2 常用E-CVT工作模式

 3.3 单E-CVT模式方案设计

 3.4 多E-CVT模式方案设计

 3.5 多种工作模式集成方法

 3.6 实例方案分析：通用Voltec-II

 3.7 实例方案分析：丰田雷克萨斯后驱方案

 3.8“大平台化”及“小平台化”设计思路

4. 潜在的市场机遇

 4.1 适合自主汽车价位的混动产品

 4.2 新型E-CVT混动方案设计

 4.3 单电机多档位（含E-CVT功能）混动方案设计

 4.4 增程式电动方案

 4.5 多档位商用车纯电动方案

5. 电驱动变速箱设计

 5.1 典型设计流程

 5.2 关键零部件设计

 5.3 多种纯电动变速箱设计实例

 5.4 混动变速箱设计实例

6. 总结及交流

通过本期内容分享的学习，可以了解电动汽车发展趋势，熟悉电驱动传动系统的开发内容，对多种传动技术路线和方案有系统化的学习，对电驱动潜在的市场发展有更深入的了解，针对真实的应用案例进行讲解，给三电方向初学者或者电动汽车电驱动方向以外方向研究者提供较好的知识面拓展机会。

讲师介绍：韩兵，工学博士，从事电驱动系统方案开发及产品设计，拥有多项各类电驱动产品方案及专利，长期与国外咨询公司合作，积累了完整成熟的变速箱开发经验。工作经历如下：

(1) 2008~2017年，先后在吉利电子传动、科力远CHS公司，跟随张彤博士团队进行混动系统研发，任职混动变速器开发总工程师，负责公司HT1800平台、HT2800平台、HT18000平台的混动方案开发及变速器设计工作。

(2) 2017~2019年，上海某变速箱公司电驱动专家。

主办方：GSAuto联盟

协办方：GSAuto联盟|三电技术专家委员会

支持媒体：智享新动力、智享汽车圈、汽车行业信息共享圈、汽车测试网、汽车制造网、电动汽车网等

人数：30人

时间：9月7日(周六) 09:30-12:00(2.5小时) 

地点：上海

费用：300元/人（不含发票，含发票500元/人）

商务合作请联系：Albert 15921906686（微信同）