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5G时代·中国汽车V2X创新峰会

组织架构

主办单位：中国国际工业博览会组委会

指导单位：工业和信息化部装备工业司

     上海市新能源汽车推进办公室

承办单位：上海工业商务展览有限公司

协办单位：德国海外商会联盟上海

     上海市外商投资协会

     焉知汽车科技新媒体

     希迈商务咨询（上海）有限公司

大会背景

2月，11个国家部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年中国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产，并实现高度自动驾驶智能汽车在特定环节下的市场化应用。届时，中国智能交通系统和智慧城市相关设施建设将取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X等）将实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）将在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络将实现全面覆盖。

3月初，中央政治局常务委员会会议提出，加快5G网络等新型基础设施建设进度，随后发改委、工信部联合组织实施2020年国家重点支持的7大5G新基建项目，其中一项便是基于5G的车路协同车联网大规模验证和应用。在国家智能汽车相关政策大力支持下，车路协同行业迎来发展良机。

5G商用将加速V2X技术落地，而V2X作为车路协同系统中最核心的基础技术，其快速发展将促进中国车路协同系统的不断普及与推广。在国家利好政策和5G商用两个利好因素的驱动下，中国车路协同行业市场规模将于2023年突破千亿级别，并将持续高速发展。

车路协同主要涉及车端、路侧端和云端三个端口，因此，车路协同系统可被拆分为以下三个核心组成部分：车载单元（简称OBU，安装在车端）、路侧单元（简称RSU，负责传输路侧端及云端数据）和通信平台。第 22 届中国工业博览会期间，我们将诚邀车企、5G通信商、零部件企业、V2X软硬件服务商、检测单位、高等院校等相关单位一起探讨车路协同未来发展之路。

大会议程（拟）

10:00-10:05   主办方领导致辞   

10:05-10:20   经信委领导发言

10:20-10:50   5G新基建时代的车路协同发展

              ——孙屹，研发总监，小鹏汽车（上海）

10:50-11:20   广汽C-V2X最新进展

             ——郭继舜博士，智能驾驶技术部部长，广汽研究院

11:20-11:50   V2X的相关测试及复杂V2X通信场景的搭建

             ——上海市智能网联汽车创新中心

11:50-12：20  轩逸纯电助力智能汽车发展

             ——郝鹏， 总监， 东风日产

12:20-14:00   午休时间

14:00-14:30   5G+C-V2X的成功关键与新机遇

             ——缪军海，C-V2X与车路协同领域总经理，华为

14:30-15:00   C-V2X发展路径探讨

             ——高卓，智能网联事业部副总经理，大唐高鸿

15:00-15:30   商用车车联网落地之道

             ——李凯，智能信息室主任，东风技术中心

15:30-16:00   ACC驾驶辅助与C-V2X系统整合带来更高效安全的驾驶体验

             ——郭磐石，车路协同研究院副院长，四维图新

16:00-16:30   车联网路侧单元RSU部署方案

              ——千方科技

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（论坛议程以活动当天为准）

媒体宣传

往届演讲嘉宾

参会咨询：

 沈洁 女士 021-22068397（直线） shanny@shanghaiexpogroup.com